Journal de confinement (jour 4)

Image d’avant la grande pandémie.

La totalité des blogs que je suis et tous les media sont maintenant en mode « full coronavirus ». Ma « timeline » Facebook ne parle plus que de cela. J’ai fait du ménage sur Twitter pour ne plus voir d’insanités mais quand bien même il en arrive encore. Ma diète d’information me fait le plus grand bien, je vous conseille de faire de même.

J’ai écrit un billet il y a deux jours sur les Glénans, plutôt critique. Donc il faut que je modère un peu. Les Glénans étaient et sont encore la meilleure école de voile de France. Une école qui était un peu « à la dure » en 1974, l’année où j’ai fait un stage, mais qui doit avoir bien changé de nos jours, l’époque n’est plus la même. Et de toute façon ces méthodes un peu rudes ont fait beaucoup pour la réputation de sérieux de cette école de voile. Il y a maintenant des centres un peu partout mais le seul centre « historique » est situé sur les îles des Glénans au large de Concarneau. Un petit archipel d’îles d’une beauté sauvage avec très peu d’équivalent. Le Club est implanté sur trois de ces îles : Penfret, Drenec et Fort Cigogne. Sur Penfret il y a plusieurs camps. La vie sur les îles est un peu spartiate (moins maintenant) mais ça fait des souvenirs impérissables de vie en commun, d’amitiés et de joies de naviguer sur un bateau à voile, en toute sécurité. Le livre qu’on appelle, entre ancien glénanais, la Bible des Glénans (en fait le Manuel de navigation des Glénans) est le meilleur manuel de navigation qu’on puisse trouver. Ses pages sur la météo en particulier sont remarquables.

Journal de confinement (jour 3)

Le Croë, la ria du Conquet (29) à marée basse

Je ne regarde plus les chaînes d’info. Je ne supporte plus ce défilé d’invités non médecins qui ont un avis sur tout. Le seul signal sur le virus vient des médecins et des scientifiques, le reste c’est du bruit et du bruit nocif. Je ne supporte plus les malveillants, les malfaisants, les « moi je », les « le problème c’est », restez chez vous et fermez là.

Un autre gardien de phare que j’ai connu c’est Jean-Pierre Abraham. C’était aussi un écrivain talentueux qui a publié quelques livres (comme Armen, son journal de gardien de phare au phare d’Armen au large de l’île de Sein) et surtout c’est lui le rédacteur anonyme du cours de navigation des Glénans (pour les premières éditions de ce qu’on appelle la Bible des Glénans).

Les îles des Glénans forment un petit archipel au large de Concarneau. L’île principale le Loch est habitée une partie de l’année, les autres îles hébergent en saison le Club nautique des Glénans. Les conditions de vie y étaient assez rudes et, bien que les stages ne soient pas donnés, il y régnait une éthique de vie qui peut-être résumée par le dicton (bien souvent répété par les encadrants) : « tu as payé pour en chier, tu vas en avoir pour ton argent ».

Pour donner une idée de la vie dans les stages « aux îles » comme on disait il faut dire qu’une partie des stagiaires étaient logés dans des tentes dortoirs (seuls les stagiaires sur l’île Cigogne et ceux de Penfret Village disposaient de dortoirs en dur). Il n’y avait que l’eau de pluie pour se laver et faire la cuisine (autant dire que l’eau était très rationnée), pour la boisson du cidre arrivait en tonneaux jetés à la mer devant la plage par les bateaux de ravitaillement dits « les Liaisons ». Les tonneaux de cidre étaient repêchés et montés jusqu’au camp par une corvée de stagiaires désignés à cette tâche. Il faut dire que des corvées il y en avait beaucoup : le camp était divisé en bordées, deux jours par bordées étaient consacrés à la cuisine et à la vaisselle (je vous jure que faire la vaisselle pour une centaine de personnes, en plein air et la nuit (froide et ventée) est une expérience inoubliable); un jour était consacré aux « grands travaux » d’entretien de l’île (une légende disait que les grands travaux en question consistaient à remettre à sa place initiale un tas de cailloux que le stage précédent avait déjà déplacé de sa position initiale); les latrines étaient de petites cabanes en bois stabilisées par des haubans (beaucoup de vent) percées d’un trou au sol et posées sur une fosse creusée dans le sable de l’île et sans portes mais avec vue sur la mer (on appelait ces cabanes des Cunégondes et la première tâche d’un stage arrivant était de creuser de nouvelles fosses, reboucher les fosses précédentes et déplacer les Cunégondes du stage précédent sur les nouvelles fosses); enfin un jour était consacré au « quart de sécurité » qui consistait à surveiller toutes les opérations de navigation de l’île et à aller vider les ordures bio-dégradables au large (à la rame bien sûr).

Nonobstant ces petits défauts, on apprenait sérieusement à naviguer aux Glénans, et aussi on apprenait la vie en réclusion sur un bateau avec les autres (l’enfer c’est les autres).

Et donc c’est aux Glénans en 1974 que j’ai fait la connaissance de Jean-Pierre Abraham. Il était mon chef de stage. C’était un grand type sec aux cheveux ras qui n’avait aucun, mais absolument aucun, sens de l’humour. Je crois que je l’avais impressionné puisqu’il avait dit de moi que j’étais « la personne la moins apte à l’effort qui lui avait été donné de rencontrer ». Un cossard inapte comme moi il n’en avait jamais vu. Il faut dire qu’à cette époque j’étais profondément allergique à toute autorité et que je trouvais les méthodes de l’encadrement proches du fascisme, ce qui m’entraînait à en faire le moins possible et à les mépriser (l’encadrement) hautement. J’étais un petit con, en deux mots. Plus tard j’ai lu les oeuvres de Jean-Pierre Abraham et j’ai apprécié sa prose quoique en la trouvant assez emmerdante au bout d’un moment.